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减速机常见故障的解决方案

更新时间:2018/07/16 15:32:32 浏览次数:

我们都知道,江苏泰隆减速机股份有限公司所生产的各类型减速器的功能是匹配原动机和工作机器或执行器之间的速度和传递扭矩。泰隆减速机是一种相对精确的机器。使用减速器的目的是降低速度并增加扭矩。然而,减速器工作的环境非常糟糕。经常出现磨损等故障,如何避免这些故障?以下江苏泰隆减速机股份有限公司将告诉您一些避免问题的解决方案和措施。

1、减速机工作期间

在工作期间,当泰隆减速机油温升高超过80°C或油池温度超过100°C且产生异常噪音时,请停止使用。在继续操作之前,检查原因,排除故障并更换机油。

2、减速机换油期间

更换机油时,等待减速机冷却而不会燃烧危险,但仍保持温暖,因为完全冷却后,机油粘度增加,难以排出。注意:关闭驱动器电源以防止意外通电。

3、减速机运转期间

操作200~300小时后,应首次更换机油。在将来的使用中,应定期检查油的质量。对于混合杂质或劣化油,必须及时更换。在正常情况下,对于减速机的长期连续运行,新油应更换为运行5000小时或每年一次。长时间停用的变速箱应在重新运行前更换新油。减速机应添加与原始等级相同的油。它不应与不同等级的油混合。允许混合具有相同等级和不同粘度的油。

4、建随机漏油的时候

压力均衡:减速器的漏油主要是由于油箱内压力的增加造成的。因此,减速器应配备相应的呼吸机以实现均衡。通风罩不应太小。更简单的检查方法是打开引擎盖。减速机高速连续运转五分钟后,用手触摸通风口。如果压差很大,呼吸机应该很小。或者抬起引擎盖。


流畅的流动:溢出在油箱内壁上的油应尽快返回油池。不要将其留在轴头的密封处,以防止油沿轴头逐渐浸出。例如,如果减速器的轴设计有油封环,或者减速器的上盖放置在轴头上,则形成半圆形槽,使得溅在上盖上的油流到半圆形凹槽两端的小写字母。

5,如何使用

用户应有合理的使用和维护规则,并应仔细记录泰隆减速机的操作和检查过程中发现的问题。上述规定应严格执行。