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减速机点检要点

更新时间:2020/3/26 14:18:28 浏览次数:

减速机点检要点包括以下几个注意点:

1,速箱体焊接结构的运用可以降低齿轮箱的制造成本,除了重负荷齿轮箱留意其焊缝质量检验,是一种常见的齿轮箱体铸件结构焊接结构框结构设计的趋势。

  2. 查看减速机运行过程中的噪音和异常声响。

  3、 轴承温升检查,通过手感方式,也可以通过简易测温笔进行测量,一般的判定润滑油温升不得超过35度,轴承温升不能超过40度,如不正常应停机检修。

  4、 轴承振动检查,要求在轴承座部位测量,可以通过简易的测振笔进行测量,一般测量振动速度:轴向、垂直、水平三个方向测量。有的重要减速机有温度和振动在线检测装置,一是记录好各次点检数值,二是进行数据比较,包括历史数据和同类机组数据比较,有波动和异常及时反馈。

  Ⅰ级 — 小型机械 (15KW以下电机) 

  Ⅱ级 — 中型机械 (15-75KW电机以及300KW以下机械) Ⅲ级 — 大型机械 (安装在刚性基础上) Ⅳ级 — 大型机械 (安装在比较柔的基础上)

  5、 润滑油位的检查,一般有油标尺、透明窗式油标等。油标尺上的刻痕表示应加润滑油的范围,在检查油位时应清理其外部的积灰、油污,防止污染润滑油;透明窗式油标上也标记油位范围,可以在静止、运转状态检查,注意透明窗式油标容易模糊,需要及时清洗或者更换。

  6、 润滑油出现颜色发白、变黑、浑浊等现象,应及时更换油。对于重要的、大型的减速机还可以根据需要进行理化性能、污染度检测。

  7、 强制循环冷却装置的检查。一般检查润滑泵站输出的压力、总流量和各个润滑点的流量, 同时要求减速机各个润滑点供油量的平衡,可以通过阀门调节。

  8、 采用通气塞、通气罩及空气过滤器,可以防止减速机箱体内压力升高,防止外界灰尘进入箱体,要求定期清理积垢和更换空气过滤器。

  9、 定期打开减速机检查孔,直接观察齿轮的啮合情况,如齿面磨损、有无点蚀、擦伤、胶合等,平时检查孔的盖板用螺钉固定在箱盖上。

  10、定期解体检查中,重要齿轮要求用磁粉或者着色探伤等方法检查其状态,同时各部件都要做检查。

  11、当减速机在运转中出现噪音、振动较大时,建议检查:

  轴承游隙;

  齿轮磨损和啮合状态;

  轴承座孔磨损情况;

  输入、输出轴线的对中情况;

  地脚螺栓是否松动。

  12、当减速机泄漏时,应检查:

  检查密封及轴承端盖状态;

  检查密封处轴的磨损情况;

  检查油位是否过高;

  检查剖分面和轴承端盖螺栓紧固情况。

  13、当减速机润滑油、轴承温升异常时,应检查:

  润滑油状态,包括粘度、给油量等;

  轴承游隙。

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